Shootdown
Efter et tankstop i Los Brasiles lufthavn i Managua og et møde med Federico Vaughan, var kartelets mand i det Nicaraguanske indenrigsministerium (agenturet, der var ansvarlig for intern sikkerhed), var ivrig efter at komme tilbage til Miami med de 1.500 pund kokain. DEA ventede på ham.
Lignende Piper Cheyenne Vaughan havde forsikret SEAL om, at han ikke ville have nogen problemer med at forlade Nicaraguan luftrum, så det må have været en ganske overraskelse for Barry, da Nicaraguanske antiaircraft -skytter skød ham ned kort efter start.
Efter at SEAL tilbragte en nat i fængsel, hjalp Vaughan ham med at flytte kokain til en lufthavnsbøjle til opbevaring. Derefter kørte Vaughan Barry til en ranch sydøst for Managua, hvor Escobar og Rodriguez-Gacha lå lavt efter at have været dobbeltkrydset i Panama af general Noriega.
Lignende C-123K lastplan
Den 6. juni klatrede Seal bag kontrol med Escobars Piper Cheyenne og fløj den tilbage til Miami uden kokain. Senere samme måned købte han et gammelt luftvåben C-123K lastplan, hale nummer N441of. Barry kaldte flyet 'The Fat Lady.'
Senere ville det samme fly sammenfiltrede Reagan Det Hvide Hus i en skandale, der blev kendt som Iran-Contra.
